Autonomní nákup mění nákup přepravních služeb

Vzhledem k neustále se vyvíjející technologické krajině, která mění způsob, jakým podniky fungují po celém světě, není překvapením, že i nákup přeprav je vystaven velkým změnám. S zavedením nových digitálních nástrojů pro nákup, se způsob získávání a přidělování přeprav dramaticky mění na podporu umělou inteligencí, datově řízené a stále autonomnější. Pro odesílatele i dopravce to znamená úsporu času, snižování nákladů a lepší využití zdrojů. Bernhard Schmaldienst (na obrázku níže), zástupce viceprezidenta Transporeon produktů, Trimble, zkoumá potenciál technologií podporovaných umělou inteligencí, které transformují spotový trh, jak ho známe.

Vzestup spotové přepravy

Po celé Evropě roste množství přeprav, které se zpracovávají na spotovém trhu. Důvody jsou různé: Snížení flotily a nedostatek řidičů vedou k přetížení kapacit dopravců. Odesílatelé zase často nechtějí zavazovat se k pevným objemům na dlouhou dobu v době ekonomické nejistoty. To činí alokaci na spotovém trhu atraktivnější.

Tato flexibilita však přichází s určitými náklady. Ruční zpracování jednotlivých požadavků je časově náročné, náchylné k chybám a zatěžuje zdroje jak odesílatelů, tak speditérů. Zatímco kupující podávají požadavky, čekají na nabídky a poté je porovnávají a hodnotí, dopravci vkládají značné zdroje do složitých výpočtů bez záruky správného výsledku.

Od cenových příjemců k cenovým tvůrcům

Autonomní řešení nákupu obrací tento proces naruby. Místo toho, aby dopravci podávali nabídky, to dělají odesílatelé, podporováni umělou inteligencí. Na základě historických dat o spotových a přepravních sazbách, stanoveného cenového rozmezí a pevného maximálního limitu ceny, stejně jako logistických parametrů, jako jsou doby dodání, způsoby dopravy a kritéria udržitelnosti. Tyto informace jsou pak v reálném čase zveřejněny na platformě, přizpůsobené jednotlivým dopravcům. Integrovaná AI následně analyzuje přepravce na základě minulých rezervací a vytváří na míru šité nabídky, čímž vytváří vysokou míru diferenciace při tvorbě nabídek. Systém pak automaticky předpovídá cenu pro každého dopravce, která se nachází v daném rozmezí.

Pokud není objednávka rezervována za žádnou z počátečních cen, systém dynamicky upraví cenu nebo zahájí další kola výběrových řízení. Rozdíl mezi automatizovaným a autonomním řešením je v tom, že samořídící nákup určuje, kteří dopravci budou pozváni dále, jaké podmínky obdrží a jak dlouho každé kolo potrvá. Dříve časově náročný proces lze nyní dokončit během sekund, škálovatelně, bez chyb a kdykoliv. Měření ukazují, že podíl objednávek automaticky spárovaných je až 90 procent, přičemž průměrná doba shody klesla na 70 minut. A čím více dostupných historických dat o přepravách, trasách a dopravcích je k dispozici, tím je systém přesnější a efektivnější. Platformové systémy řízení dopravy poskytují nejlepší základ pro tento proces, zejména když umožňují přístup k široké síti a spolehlivým tržním datům.

Proměna spotového nákupu v strategickou výhodu

Výhodou tohoto přístupu pro odesílatele je jasná: produktivita na jednoho dispečera roste ročně o 20 procent díky outsourcování procesu spotového nákupu. Týmy se tak mohou soustředit na strategické dohody a obchodní vztahy místo opakující se a časově náročné manuální práce. Současně systém pomáhá identifikovat nejlepší dostupné spotové ceny, které jsou obvykle o osm až dvanáct procent nižší než ty dosažené tradičním výběrovým řízením. To umožňuje i méně zkušeným členům týmu efektivně zadávat nabídky na spotovou přepravu s podporou algoritmů této technologie.

Proč mají dopravci prospěch z chytřejšího přidělování přepravy

Z dlouhodobého hlediska však nová řešení fungují pouze tehdy, pokud mají prospěch obě strany. Jaké je tedy výhoda pro dopravce? Nemusí investovat čas do tvorby nabídky, mohou okamžitě přijmout nové objednávky jedním kliknutím nebo plně automatizovat přijetí objednávek. Zároveň získávají plnou transparentnost nad nabízenými zásilkami, včetně všech potřebných detailů. To zjednodušuje plánování, i na krátkou dobu, a snižuje prázdné jízdy. Navíc mají jistotu spolehlivých, včasných plateb, což buduje důvěru a usnadňuje plánování, zejména pro malé a střední dopravce.

Vyvážení automatizace s lidskou expertízou

Podle dopravců a nedávných průmyslových zjištění je přibližně 95 procent přeprav v současnosti možné nabídnout plně automatizovaně. Ačkoliv se to může zdát odstrašující, je důležité si uvědomit, že autonomní systémy pracují spolu s pracovníky na zvýšení jejich výkonu, což ukazuje, jak moderní technologie a lidské schopnosti mohou být harmonicky sladěny. Ačkoliv tento software může být schopen rychle a přesně analyzovat tržní ceny napříč všemi trasami a regiony, je třeba, aby v procesu byli i lidé, kteří zpochybní pravidla, posoudí výjimky a učiní strategická rozhodnutí. Zejména v prostředí, kde hraje roli zkušenost, obchodní vztahy a strategická rozhodnutí, přináší největší přidanou hodnotu kombinace lidské odbornosti a moderní technologie.