Dohoda o dalším dekarbonizování dodavatelských řetězců

DHL Global Forwarding a Hapag-Lloyd dosáhly významného milníku ve svých společných snahách o dekarbonizaci dodavatelských řetězců. Obě společnosti podepsaly tříletou rámcovou dohodu o snižování emisí skleníkových plynů (SKP) v rámci Scope 3, vyplývajících z využívání udržitelných mořských paliv v flotile Hapag-Lloyd. V rámci této dohody byla v červenci 2025 úspěšně realizována první objednávka na 25 000 tun CO2e odhadovaných emisí od zdroje po spotřebu (WTW). Biopaliva jsou druhé generace biofuelů vyrobených z odpadu a zbytkových surovin, což demonstruje neochvějné odhodlání obou společností snižovat emise skleníkových plynů.

„Podpis této tříleté rámcové dohody představuje klíčový krok směrem k naplnění naší společné vize dekarbonizovaného odvětví námořní dopravy,“ řekl Casper Ellerbaek, vedoucí globálního námořního přepravního oddělení DHL Global Forwarding. „Jsme nadšeni, že můžeme spolupracovat s Hapag-Lloyd na podpoře zavádění udržitelných mořských paliv a mechanismu knihy a nároku, což nakonec umožní našim zákazníkům dosáhnout svých klimatických cílů.“

Dohoda ukazuje efektivní využití mechanismu „knihy a nároku“ pro sledování původu, který umožňuje zákazníkům nárokovat snížení emisí Scope 3 za jejich dopravu odděleně od fyzického využití paliva. Oddělením dekarbonizace od fyzické přepravy se udržitelná mořská paliva umožněná prostřednictvím knihy a nároku stávají klíčovým nástrojem pro podporu raných opatření v odvětví námořní dopravy, zejména vzhledem k tomu, že celosvětová nabídka udržitelných mořských paliv je v současnosti omezená a nákladnější.

„Jsme potěšeni, že jsme dokončili tuto objednávku s DHL, což dokazuje proveditelnost a účinnost využívání udržitelných mořských paliv ke snižování emisí Scope 3 prostřednictvím našeho produktu Ship Green,“ řekl Danny Smolders, výkonný ředitel globálního prodeje Hapag-Lloyd, a dodal: „Partnerství s DHL ukazuje, jak mocná může být spolupráce. Společně vytváříme skutečný impuls k dalšímu dekarbonizování dodavatelských řetězců, krok za krokem.“

Obě společnosti jsou odhodlány k ambiciózním cílům dekarbonizace, přičemž Hapag-Lloyd usiluje o dosažení nulových emisí flotily do roku 2045 a DHL se snaží dosáhnout nulových emisí skleníkových plynů do roku 2050. Nabízení udržitelnějších logistických řešení zákazníkům je klíčovým nástrojem k dosažení těchto cílů.

Produkty DHL GoGreen Plus poskytují dekarbonizovaná řešení napříč hlavními nabídkami DHL díky využívání udržitelných paliv a technologií s nízkou uhlíkovou stopou. Produkty GoGreen Plus jsou založeny na skutečné dekarbonizaci hodnotového řetězce, umožněné přístupem „knihy a nároku“. GoGreen Plus umožňuje zákazníkům snížit jejich nepřímé emise Scope 3 v hodnotovém řetězci vznikající z přepravy a distribuce v upstream i downstream směrech. Také pomáhá zákazníkům s dobrovolným hlášením emisí skleníkových plynů (SKP) a pokroku v plnění jejich cílů dekarbonizace.

Hapag-Lloyd začal nasazovat biofuel druhé generace od roku 2020. Od roku 2023 nabízí svým zákazníkům možnost nárokovat si snížení emisí prostřednictvím produktu „Ship Green“, který využívá biofuelové směsi místo tradičního fosilního paliva MFO.