Elektrické RMG jeřáby zvyšují odolnost Baltic Hub

Odolnost průmyslových dodavatelských řetězců závisí také na možnosti využít více druhů dopravy. Terminál Baltic Hub v Gdaňsku proto rozšiřuje svou železniční kapacitu o dva elektrické portálové jeřáby RMG. Po uvedení do provozu mají zvýšit roční výkon železničního překladiště na 1,2 milionu TEU.

Celkový počet RMG jeřábů obsluhujících železnici tím vzroste na šest. Kolejiště má sedm kolejí dlouhých 750 metrů, dohromady 5,25 kilometru. Nová zařízení mají umožnit lépe využít tuto infrastrukturu při překládce mezi loděmi, vlaky a vnitrozemskými distribučními řetězci.

Digitální identifikace v provozu

Optické rozpoznávání znaků bude automaticky snímat čísla kontejnerů. Operátorům má pomáhat také 11 kamer a ochrana před kolizemi. Nejde pouze o zvýšení rychlosti manipulace: automatická identifikace a lepší přehled mohou podpořit plynulejší předávání dat i nákladu mezi jednotlivými druhy dopravy.

Specifikace počítá s mikropohyby spreaderu pro přesnější uložení kontejneru a s nouzovými brzdami navijáků. Ocelové části vznikaly převážně v Polsku a konečná montáž byla provedena přímo na terminálu.

Železnice jako průmyslová alternativa

Baltic Hub dnes zpracuje téměř 800 vlaků měsíčně. Spojení směřují z Polska do České republiky, na Slovensko, do Maďarska a na Ukrajinu. Vyšší kapacita může logistickým operátorům nabídnout větší prostor pro plánování dálkových kontejnerových toků mimo čistě silniční model.

Elektrický pohon jeřábů zároveň podporuje snižování emisí přímo v terminálu. Pro průmyslové podniky tak investice znamená více než nákup manipulační techniky: vytváří výkonnější a technologicky vybavenější bod pro odolné intermodální zásobování.

Další informace k projektu jsou dostupné na intermodalnews.eu.