Geopost ověřuje, co rozhoduje o úspěchu elektrifikované distribuce
Elektrifikace flotil může snížit emise i energetickou náročnost distribuce, sama o sobě však neřeší všechny provozní výzvy. Geopost proto při pátém ročníku Delivery Excellence Challenge spojil nové typy vozidel s testem lidských dovedností. Ve Varšavě se 16. a 17. září utkalo 32 doručovacích profesionálů z 24 obchodních jednotek.
Disciplíny vycházely z reálného pracovního dne. Soutěžící kontrolovali vozidla, absolvovali přesnou jízdu, řešili řízení tras a mimořádné situace a byli hodnoceni také podle zákaznické zkušenosti. Výsledný formát ukázal, že provozní odolnost vzniká na průsečíku techniky, standardů a schopnosti reagovat.
Příprava je součástí technologie
Ještě před jízdou účastníci absolvovali fyzické zahřátí a kontrolu vozidla. Poté museli zvládnout neočekávané události a bezpečně provést přesné manévry. Pro podniky zavádějící automatizované procesy je to důležitý princip: digitální plánování či telematika fungují nejlépe tam, kde jsou opřeny o pravidelné kontroly a kvalifikované rozhodování.
Od roku 2022 soutěž zároveň umožňuje sdílení pracovních postupů napříč mezinárodní sítí Geopostu. Nejde tedy jen o pořadí, ale také o přenos zkušeností mezi provozy.
Elektrický pohon v reálných úkolech
Všechny úkoly spojené s vyzvednutím a doručením probíhaly v elektrických vozidlech. V roce 2026 se poprvé zapojil také elektrický nákladní vůz. Hodnotila se plynulá akcelerace a brzdění i předvídání dopravních podmínek, což může přispět k nižší spotřebě energie.
Geopost tento přístup spojuje s cílem dosáhnout Net Zero do roku 2040. Pro průmyslové podniky je závěr praktický: přínos nového pohonu závisí na tom, zda je doprovázen školením, prevencí a měřitelnými provozními návyky.
Phil Coulter z DPD Ireland zvítězil v kategorii vyzvednutí a doručení. V dálkové dopravě uspěl Mathias Klingebiel z DPD Germany; oba získali také zvláštní cenu za udržitelnost. Bezpečnostní ocenění obdrželi Marek Janák a Marek Škorvánek z DPD Slovakia. Geopost působí ve více než 50 zemích, zaměstnává 55 000 lidí a v roce 2025 doručil 2,2 miliardy zásilek.
