Umělá inteligence přináší do logistiky více automatických doporučení, od plánování dopravy po využití kapacit. Pro koncepci Industry 5.0 však není cílem pouze nahradit lidskou práci. Důležité je propojit digitální výkon s odborným úsudkem, odpovědností a schopností reagovat na výjimky.
Jan Steenberg, prezident CILT International, upozorňuje, že automatizace může změnit způsob, jakým začátečníci získávají zkušenosti. Nový pracovník se může naučit ovládat systém bez pochopení toho, jak doporučení ovlivní výrobu, zásoby, dopravu nebo zákaznické závazky.
AI sama odolnost nezaručí
Průmyslové podniky proto potřebují zaměstnance, kteří dokážou ověřit data, odhalit neobvyklé podmínky a rozhodnout, kdy výstup algoritmu nepoužít. Odpovědnost musí mít konkrétní vlastník, i když přípravu rozhodnutí provedl software. Význam strukturovaného vzdělávání a uznávaných kvalifikací tak s automatizací roste.
CILT International propojuje národní instituty a pracuje s jednotnými vzdělávacími standardy, které se přizpůsobují místním podmínkám. Jeho síť pokrývá přibližně 40 zemí a v rámci organizace každoročně studuje až 10 000 lidí. Připravovaná aplikace má zlepšit kontakty mezi studenty, odborníky a specializovanými skupinami; širší spuštění je plánováno na rok 2027.
Sdílení pomáhá nákladům i uhlíku
Odolnost se řeší současně s geopolitickou nejistotou, dekarbonizací a tlakem na ceny. Výrobci mohou spojovat přepravní poptávku a kapacitu vozidel. Podniky z různých oborů mohou sdílet distribuční nebo servisní infrastrukturu. Taková spolupráce může omezit zbytečné jízdy a zlepšit využití aktiv, vyžaduje však důvěru i jasná pravidla.
Energetická transformace nebude jednotná. V lodní dopravě pokračují investice do amoniaku, zatímco hybridní nákladní vozidla mohou krátkodobě překonat čistě elektrická řešení v případech, kdy rozhoduje cena a dojezd. Automatizovaná silniční doprava může nejprve zasáhnout hlavní dálkové trasy.
Řešení musí odpovídat realitě
Součástí Industry 5.0 je také práce s lidmi. Stárnoucí řidičská populace zvyšuje potřebu náboru; turecký program CILT s podporou Mercedes-Benz Trucks a vlády má za pět let připravit a získat 5 000 žen pro profesionální řízení. Výdejní boxy mohou efektivněji organizovat poslední míli, ale u léků zůstane důležité doručení domů. V Ghaně drony dopravují urgentní zdravotnický materiál do středisek vzdálených až přibližně 100 kilometrů. Odolná logistika proto vzniká kombinací automatizace, odborného dohledu a znalosti konkrétního prostředí.
