Postavení na trhu s vysokozdvižnými vozíky pro zotavení

Po roce definovaném odloženými investičními rozhodnutími, rostoucími náklady a křehkou důvěrou se trh s vysokozdvižnými vozíky ve Velké Británii pohybuje spíše obdobím přizpůsobení než ústupu, uvádí nová finanční zpráva.
Nejnovější výhled trhu s vysokozdvižnými vozíky ve Velké Británii, sestavený pro Velšské sdružení pro manipulaci s materiálem (UKMHA) společností Oxford Economics, ukazuje, že tlak na náklady a ekonomická nejistota ovlivnily investiční rozhodnutí v průběhu roku 2025, přičemž mnoho společností odkládá obnovu vozového parku nebo volí krátkodobé leasingy.

Nicméně, zpráva naznačuje, že rok 2026 bude znamenat začátek postupného návratu ke zlepšeným podmínkám, podpořenému uvolněním inflace a příznivějším financováním. Objednávky vysokozdvižných vozíků se očekává, že opět porostou, jak se důvěra posiluje, s dalším stabilním růstem předpovězeným do roku 2027. Analytici to vnímají jako přechod k stabilnějšímu, udržitelnějšímu cyklu náhrad, nikoliv návrat k vrcholům z období pandemie.

Generální ředitel UKMHA Rob Fisher (na obrázku níže) řekl: „Rok vyžadoval odolnost, ale těší nás předpokládaný obrat od roku 2026. Základy našeho odvětví zůstávají silné, a když se podniky cítí jistější, očekáváme návrat investic.“

Průzkum odvětví UKMHA ukázal, že zatímco některé firmy hlásí zlepšení objednávek, důvěra zůstává křehká. Členové sdružení však vykazují rostoucí úroveň optimismu ohledně návratu mírného růstu prodeje, což odpovídá předpovědím ekonomických prognostiků.

Zpráva naznačuje, že rok 2026 bude znamenat začátek postupného návratu k růstu, poháněného uvolněním inflačních tlaků a uvolněním podmínek měnové politiky. S očekávaným zpřístupněním financování a začínajícím uklidněním nejistoty v dodavatelském řetězci se celkové objednávky vysokozdvižných vozíků odhadují na zotavení o 9,4 % v roce 2026. Tento růst má být široce založený, přičemž objednávky protihlukových vozíků se předpokládá, že vzrostou o 8,2 %, podpořené stabilním zlepšením průmyslové výroby.

V segmentu skladů se předpovídá prudký nárůst objednávek o 10,1 % v roce 2026, po neočekávaně slabém výkonu v roce 2025, který byl spojen s oslabenými trendy v online maloobchodu a spotřebitelských výdajích. Prodeje pěšího řízených skladových vozíků (třída 3), které byly v roce 2024 téměř na rekordních úrovních, se odhadují, že v roce 2025 prudce poklesnou a poté mírně zotaví v roce 2026.

Pokud jde o rok 2027, data naznačují pokračující růst, byť pomalejším a stabilnějším tempem, přičemž objednávky protihlukových vozíků se předpovídá, že vzrostou o dalších 6,5 % a objednávky ve skladech o skromných 1,9 %, jak se trh usazuje do normálnějšího vzoru investic a provozního plánování.

Fisher dodal, že noví účastníci na trhu ve Velké Británii stále věří v dlouhodobou sílu manipulace s materiálem, což činí další vydání veletrhu IMHX logistických řešení v září 2027 ještě atraktivnější.

„Přechod by neměl být mylně chápán jako úpadek,“ řekl. „Je to příprava. Naše odvětví opakovaně ukázalo, že vychází silnější, a věříme, že tomu tak bude i nadále. Uznávají Velkou Británii jako trh, do kterého stojí za to investovat,“ dodal Rob. „To přináší zdravou konkurenci, ale také nové příležitosti ke spolupráci. Pro zavedené dodavatele i novější hráče bude IMHX 2027 významným milníkem, a doporučujeme organizacím začít plánovat již na začátku roku 2026, aby byly připraveny představit své schopnosti.“