Rekord Gdaňsku zvyšuje význam propojené přístavní logistiky

Přístav Gdaňsk v srpnu poprvé odbavil více než 8 milionů tun nákladu. Meziročně šlo o růst o 13,3 %, což potvrzuje vysokou aktivitu v několika částech baltských dodavatelských řetězců.

Za prvních osm měsíců roku 2026 dosáhl celkový výkon 57,7 milionu tun, o 10 % více než ve stejném období předchozího roku. Srpnový výsledek rovněž překonal červencových 7,9 milionu tun. Pro průmyslové podniky využívající námořní přepravu to znamená potřebu plánovat rostoucí objemy i náročnější návaznost na vnitrozemskou dopravu.

Růst je rozložen mezi segmenty

General cargo vzrostlo o 21 %, což představuje téměř 470 000 tun navíc oproti loňskému srpnu. Kontejnerová tonáž se zvýšila o 15 % a počet kontejnerů v TEU o 16 %. Kapalná paliva zůstala největší kategorií: 3,9 milionu tun znamenalo růst o 5 % a téměř polovinu srpnového výkonu.

Ruda vyskočila o 311 % a obilí o 90 %. Ostatní sypké náklady naopak klesly o 12 %. Růst tedy nebyl rovnoměrný, ale jeho rozložení napříč kontejnery, sypkými materiály a energetickými komoditami může posílit odolnost celkového portfolia. Současně roste význam koordinace terminálů, dopravců a kapacit v zázemí.

Technologie musí růst s kapacitou

Po osmi měsících představovala kapalná paliva přibližně 26 milionů tun a general cargo 20,8 milionu tun. Další investice do přístavu a přístupové infrastruktury mohou podpořit vyšší průchodnost. Pro průmyslové zákazníky to zvyšuje význam společného plánování, sledování zásilek v reálném čase, automatizované manipulace a výměny dat mezi účastníky řetězce. Dostupná statistika však neuvádí konkrétní úroveň automatizace ani ekologické parametry.

Pokud současná aktivita vydrží do konce roku, Gdaňsk může v roce 2026 dosáhnout silnějšího celoročního výsledku. Další informace nabízí intermodalnews.eu.