Snadná robotika pro Flying Tiger

Exkluzivní návštěva místa, jak o ní informuje Peter MacLeod z Maersk DC v chladném Wroclawi, Polsko, kde Locus Robotics poskytl automatizované řešení pro splnění evropských objednávek Flying Tiger v oblasti e-commerce.

Když Maersk začal transformovat svou operaci plnění e-commerce pro svého dánského maloobchodního zákazníka Flying Tiger, čelil známému modernímu logistickému dilematu: jak rychle růst, zvládnout extrémní sezónní špičky a udržet úroveň služeb, vše v rámci stávajícího skladového prostoru a s pevnými termíny implementace.

Odpověď na jeho zařízení ve Wroclawi v jižním Polsku přišla ve formě autonomní mobilní robotiky od Locus Robotics. Měl jsem štěstí být pozván na prohlídku tohoto impozantního místa, které, i když není jednou z největších instalací Locus, přesto v kostce ukazuje, co může špičková robotika přinést projektu pro zvýšení efektivity a úspory nákladů. Moje návštěva se shodou okolností konala během vánoční špičky, což mi poskytlo zvláštní pohled na to, jak vše funguje.

Provoz slouží jako centrální evropské centrum pro všechny evropské online objednávky Flying Tiger (maloobchodní plnění zůstává v Kodani), zasílající objednávky po celé EU z jednoho provozu o rozloze 5 700 m². Od spuštění v květnu 2023 se stal ukázkou toho, jak robotická asistence při výběru dokáže dodat rychlost, flexibilitu a kontrolu nákladů v rychle se rozvíjejícím maloobchodním prostředí.

Rostoucí výkon pod tlakem

Před automatizací byl proces výběru problémový. Manuální produktivita dosahovala kolem 40 objednávkových řádků na osobu za hodinu, což je výrazně pod cílem 120 řádků za hodinu. Operace byla charakterizována dlouhými vzdálenostmi chůze (až 20 000 kroků na vyzvedávajícího denně), zácpami v uličkách, těžkými vozíky, dlouhým zaškolováním a rostoucím rizikem chyb a zranění.

S vrcholem Q4, který dosahoval pětinásobku průměru, a pouze 22 týdnů do další sezónní špičky, potřeboval Maersk řešení, které by bylo možné rychle nasadit, snadno škálovat a financovat tak, aby se předešlo velkým kapitálovým výdajům.

Roboti na pomoc

Po analýze řady možností automatizace od zboží ke člověku a od člověka ke zboží si Maersk vybral
mobilního robota „zboží ke člověku“ model RaaS (Robots-as-a-Service) od Locus Robotics. Rozhodnutí bylo motivováno několika klíčovými kritérii: flexibilitou, rychlým nasazením, nízkými počátečními náklady, snadnou integrací a možností škálování jak pracovních sil, tak automatizace podle poptávky.

Obchodní model RaaS byl obzvlášť atraktivní, protože namísto závazku ke pevné velikosti flotily
Maersk může škálovat roboty nahoru nebo dolů podle objemu. To bylo důležité pro podnik, který je ovlivněn vlivem influencerů a sezónními špičkami. A stejně důležité je, že řešení mohlo být implementováno v existující budově, která má výškový limit 12,2 m a neumožňuje velké stavební změny.

Od rozhodnutí po spuštění uplynulo pouhých 16–18 týdnů, což Locus později označil za jedno z nejrychlejších a nejlepších nasazení v Evropě.

Jak to funguje

V jádru operace je flotila robotů Locus Origin, agilní autonomní mobilní robot navržený pro spolupracující výběr. Zaměstnanci zůstávají ve svých uličkách, zatímco roboti cestují mezi místy, představují další úkol a nesou více košů pro dávkový a víceobjednávkový výběr.

Objednávky jsou řízeny platformou LocusONE, která se integruje s WMS Maersk INFOR a dynamicky seskupuje úkoly pro optimalizaci cest výběru, vyvažování pracovních zátěží a udržování priorit služeb. Systém podporuje více pracovních toků, včetně dávkového výběru, výběru a předání a přepravy z bodu do bodu, což umožňuje Maersk přizpůsobit procesy podle změn objemů a profilů.

Každý robot vede pracovníka při výběru prostřednictvím jasného, vícejazyčného rozhraní (důležité v této části Evropy, blízko hranic s Českem a Slovenskem), obrázků produktů, indikátorů polohy košů a
integrovaného skenování. Patentední technologie autoidentifikace Locus rozpozná pracovníka podle blízkosti a automaticky přepne jazyk obrazovky na preferované nastavení pracovníka, což je velká výhoda v takové multikulturní pracovní síle.

Navigace a správa flotily jsou řízeny vlastním AI, která neustále optimalizuje trasy,
vyhýbá se překážkám a vyvažuje provoz robotů po podlaze. Výsledkem je systém, který lze nasadit v
stavebně upravených prostředích s minimálními infrastrukturními změnami a bez pevných dopravníků.

Transformační výsledky

Vliv ve Wroclawi byl dramatický. Produktivita výběru vzrostla z 40 na 140 objednávkových řádků za hodinu – což je nárůst o 250 %, pokud počítám správně. Čas zaškolení nových zaměstnanců se zkrátil ze tří dnů na pouhých 20 minut. Průměrná vzdálenost chůze klesla z 20 000 kroků na přibližně 8 000 denně, což výrazně snižuje únavu.

Počet aktivních balicích stanic se zvýšil z 16 na 40 a i přes snížení dostupných uliček pro výběr se celková kapacita výrazně zvýšila. Výkon služby se také zlepšil, přičemž 60–100 % balíčků je nyní odesíláno do 24 hodin a vánoční termín odeslání byl posunut o šest dní dopředu ve srovnání s rokem 2023. Když jsem tam stál a sledoval, jak objednávky procházejí přede mnou, Flying Tiger vypadal, že má – odpuštěno za slovní hříčku – „řvoucí“ obchod s sezónními dárkovými papíry.

Z pohledu financí jsou výsledky stejně přesvědčivé. Maersk uvedl, že zavedení Locus výrazně snížilo náklady na proces výběru, což představuje úsporu 33 %, i po započtení poplatků za robotickou službu. Prognózy na celý rok 2025 naznačují další snížení nákladů o 24 %.

Byly zaznamenány také významné měkké benefity. Například na místě nebyly zaznamenány žádné zranění při tlačení a tahání, nemocenská klesla o 15 % a udržení zaměstnanců se zlepšilo o 8 %, což odráží atraktivnější a méně fyzicky náročnou práci. Rád slyším o takových výhodách.

Flexibilita a škálovatelnost

Pro Locus je projekt ve Wroclawi ukázkovým příkladem jeho hlavní hodnotové nabídky, a to bezkonkurenční flexibility a neomezené kapacity. Na rozdíl od pevné automatizace umožňuje přístup Locus přidávat nebo odebírat roboty během minut, zavádět nové pracovní postupy bez narušení, škálovat od desítek po stovky robotů podle růstu objemů a provozovat na více směnách nebo 24/7 bez fyzických úprav.

Platforma již prokázala schopnost podporovat více než 25 000 jednotek za hodinu na jednom místě a zvládnout 150 000 řádků za den v jiných nasazeních. Ačkoliv operace ve Wroclawi zatím nedosahuje těchto extrémů, architektura zajišťuje, že kapacita může růst daleko za současné požadavky.

Klíčové pro Maersk je, že tato flexibilita dokonale odpovídá proměnlivému poptávkovému profilu Flying Tiger. Ať už reagujete na virální trend na sociálních médiích nebo se připravujete na sezónní špičku Q4, kapacitu lze jednoduše upravit nasazením více robotů.

Evropský vzor

Projekt ve Wroclawi byl první velkou automatizační instalací Locus v Evropě s Maerskem a již je vnímán jako vzor pro další lokality. Modularita instalace usnadňuje její replikaci v dalších skladech. Z pohledu Maersku ukázala spolupráce, že vysoká úroveň automatizace nevyžaduje dlouhé dodací lhůty, velké kapitálové investice nebo speciálně upravené prostory. Místo toho lze robotiku vrstvit na stávající operace, což přináší rychlé a měřitelné zlepšení.

Pro Flying Tiger znamená rychlejší plnění objednávek, lepší úroveň služeb pro zákazníky po celé Evropě a jistotu, že jeho logistický partner dokáže držet krok s růstem.

Moderní model

Jak evropský e-commerce nadále roste a trhy práce zůstávají napjaté, partnerství Maersk–Locus–Flying Tiger nabízí přesvědčivý model pro další maloobchodníky a 3PL. Volbou flexibilního, rychle nasaditelného robotického řešení Maersk proměnil problémové manuální procesy v vysoce výkonný
plnící stroj schopný absorbovat růst, zvládat volatilitu a přinášet měřitelné finanční výnosy.

Pro Locus Robotics je Wroclaw ukázkou, jak jeho technologie může podporovat složité, rychle rostoucí operace v reálných podmínkách. A pro zákazníky Flying Tiger po celé Evropě to jednoduše znamená, že jejich barevné domácí potřeby, party doplňky a impulzní nákupy dorazí rychleji a spolehlivěji než kdy dříve.