Šok v dodavatelském řetězci války v Íránu

Řetězce maloobchodních zásobovacích řetězců mohou trvat 3-5 měsíců, než se zotaví z íránské války, což znamená, že nakupující mohou letos o Vánocích čelit vyšším cenám, i když mírové rozhovory v dubnu projdou bezpečnou cestou přes Hormuzský průliv.

Podle logistické společnosti Advanced Supply Chain (ASC), může trvat alespoň do poloviny července, než se náklady na dopravu začnou snižovat směrem k úrovním před začátkem konfliktu na Blízkém východě v únoru 2026. Do té doby většina maloobchodníků objedná vánoční zásoby a vstřebá náklady na zásobovací řetězce, které byly nafouknuty íránskou válkou.

Stuart Greenfield, ředitel pro prodej ve Velké Británii a Evropě ve společnosti ASC, vysvětluje:

Poslední narušení ukazují, že zásobovací řetězce obvykle procházejí dvoufázovou úpravou. Nejprve se stabilizují, aby absorbovaly bezprostřední šok události, jako je válka, a poté vstupují do delšího období vyvažování a určité normalizace.

Invaze na Ukrajinu v roce 2022 a útoky Houthi v Rudém moři v roce 2023 naznačují, že první fáze trvá přibližně 3-5 měsíců, zatímco druhá fáze může být mnohem delší. Existuje mnoho různých faktorů, které ovlivňují narušení způsobené íránskou válkou, nicméně je rozumné předpokládat, že bude trvat podobnou dobu, než se maloobchodní zásobovací řetězce začnou zotavovat.

Znovuotevření Hormuzského průlivu vytvoří efekt odrazu, který začíná vyčištěním ropných tankerů a plavidel uvězněných v průlivu, a poté řešením zpožděného a pozastaveného plánování přeprav. To se překrývá s obdobím, kdy maloobchodníci obvykle zadávají vánoční objednávky od června do září. Sezónní poptávka by mohla zvýšit již tak vysoké tlaky a náklady, které jsou již pociťovány v celých zásobovacích řetězcích.

Dopad předchozích šoků v zásobovacích řetězcích:

• Invaze Ruska na Ukrajinu v únoru 2022 přispěla k nejvyšším cenám ropy (upraveným o inflaci) od roku 2014. Ceny začaly klesat přibližně tři měsíce poté, v červnu 2022.
• Index Freightos Baltic ukazuje, že měsíční ceny kontejnerové přepravy od roku 2023 do 2024 začaly stabilizovat během března až května 2024, po období volatility po útocích Houthi na plavidla v Rudém moři, které začaly v říjnu 2023.

Narušení zásobovacích řetězců způsobené íránskou válkou:

• Mezinárodní agentura pro energii (IEA) uvádí, že přibližně 390 plavidel, včetně 210 naložených tankerů, bylo uvězněno v Hormuzském průlivu, když začala íránská válka 28. února.
• Transpacifické sazby za kontejnerovou přepravu do západního pobřeží vzrostly o 700 USD za kontejner o ekvivalentu čtyřicet stop (FEU) a téměř o 40 % od těsně před válkou na více než 2 400 USD/FEU, přičemž sazby z Asie na severní Evropu vzrostly o 20 % a o 500 USD/FEU na 2 900 USD/FEU.
• Ceny ropy během íránské války překročily 100 USD za barel, což je nárůst z přibližně 72 USD za barel na začátku konfliktu.

Greenfield uzavírá:

V maloobchodních zásobovacích řetězcích je velký důraz kladen na modelování scénářů a plánování předpovědí, aby se urychlily úpravy způsobené šoky způsobenými íránskou válkou. Důraz je kladen na hledání způsobů, jak zmírnit rostoucí náklady, například plánováním alternativních tras, zlepšením nakládky pro maximalizaci kapacity přepravy a eliminací jakýchkoli neefektivností a plýtvání. Je zřejmé, že existují široké snahy vyhnout se dopadům íránské války, které by mohly zvýšit maloobchodní prodejní ceny pro nakupující letos o Vánocích.