Technologie nakládacích zón posilují odolnost centra DPD
V distribučním centru se velká část provozní spolehlivosti soustředí na místo, kde se návěs napojuje na budovu. Nový areál DPD ve Forrest Parku v Newton Aycliffe řeší tento bod jako jeden celek: kombinuje izolovaná sekční vrata, nakládací můstky a ochranné prvky od společnosti ASSA ABLOY Entrance Systems.
Projekt vyvinula společnost Barberry, postavila Caddick Construction a navrhla AJA Architects. Zařízení má zvýšit kapacitu DPD pro zpracování zásilek v severovýchodní Anglii. Pro koncept Industry 5.0 je důležitá především praktická vazba mezi výkonem techniky a bezpečnými podmínkami pro obsluhu.
Odolný přístup k hale
Instalace zahrnuje 32 izolovaných sekčních vrat OH1042P s vertikálním zdvihem. Otevírání nad otvorem uvolňuje prostor pro pohyb vozidel a manipulačních prostředků. V provozu s opakovanými průjezdy tak konstrukce omezuje zbytečné překážky a současně podporuje tepelnou efektivitu objektu.
25 vrat má šířku 6 160 mm a slouží jako přístupy v úrovni podlahy. Sedm dalších obsahuje centrální průchozí dveře s 30mm nízkými prahy, panikovými tyčemi a integrovanými bezpečnostními spínači. Výztužné příhradové nosníky zvyšují stabilitu při působení větru.
Jednotné rozhraní pro různé přívěsy
Dalších 11 stanovišť bylo dodáno jako kompletní nakládací řešení. Každé má dokovací vrata OH1042P se dvěma řadami průhledových panelů a teleskopický můstek DL6220T. Jeho nosnost činí šest tun a teleskopický břit měří 500 mm, což umožňuje bezpečně překlenout rozdíly mezi podlahou haly a různými konfiguracemi návěsů.
Dokovací těsnění, nárazníky a vodítka kol chrání vlastní rozhraní i jeho okolí. Modrá povrchová úprava odpovídá RAL 5010. Celek má pomoci lépe řídit nakládku, omezit riziko poškození zboží a vytvořit bezpečnější podmínky pro řidiče a skladové týmy.
Projekt ukazuje, že odolnost nemusí vznikat pouze digitalizací nebo úplnou automatizací. Standardizované mechanické vybavení, jasné bezpečnostní prvky a dobře řešené napojení vozidla na budovu mohou snížit počet zbytečných přerušení. Průmyslovým investorům zároveň připomíná, že nakládací zóna by měla být součástí provozního návrhu od počátku.
