Vylepšení flotily přidává boční prahy ke snížení emisí nákladních vozidel

PNO Pronájem přívěsů a Begoma Spedition vybavily výběr polopřívěsů bočními kryty Dymaxa. PNO je jedním z největších poskytovatelů pronájmu přívěsů v Evropě a provozuje více než 11 000 polopřívěsů. Begoma, jedna z nejprogresivnějších flotil ve Švédsku, bude provozovat tyto přívěsy. Tato vylepšení podporují cíle udržitelnosti Begoma v rámci Agendy 2030.  

Boční kryty Dymaxa jsou navrženy tak, aby zvýšily palivovou účinnost pro naftové nákladní vozy a prodloužily dojezd elektrických vozidel. PNO očekává, že boční kryty Dymaxa pomohou snížit spotřebu paliva a emise CO₂. 

S touto iniciativou mohou zákazníci PNO potenciálně těžit z nejmodernějších polopřívěsů s vyšší energetickou účinností a ekologičtější stopou.

Jan Eriksen, vedoucí flotily v PNO: 

Investováním do chytřejšího vybavení a optimalizací naší flotily se aktivně snažíme snížit emise CO₂ nebo prodloužit dojezd na elektrických vozidlech tažených přívěsem. Udržitelnost není řízena jediným krokem, ale kontinuálním zlepšováním – každý krok, velký nebo malý, je pro nás prioritou.

Zařazení bočních krytů je jedním z několika důležitých kroků v naší strategii udržitelnosti a součástí našeho
závazku snížit emise CO₂ o 50 procent do roku 2030. Snížením aerodynamického odporu snižujeme spotřebu paliva a posilujeme jak náš environmentální výkon, tak provozní efektivitu.

říká Henrik Malmberg, generální ředitel Begoma

Tento program modernizace je součástí širšího úsilí v silniční dopravě o zlepšení aerodynamiky vozidel a snížení provozních nákladů. Minimalizací odporu pod vozem přívěsu mohou boční kryty přinést konzistentní úspory paliva při dálkové dopravě, zejména při rychlostech na dálnici, kde je aerodynamický odpor nejvyšší.

Almaz Ayupov, generální ředitel Dymaxa, dodává:

Vidíme výrazný nárůst poptávky po našich bočních krytech. Mnoho předních evropských flotil si uvědomuje, že efektivita je významná, zatímco řešení je snadné k implementaci, nevyžaduje školení ani údržbu a je relativně nízkorizikové. Na americkém trhu jsou boční kryty přívěsů využívány již více než deset let, s mírou adopce dosahující 80 %. Nyní vidíme známky toho, že evropský trh bude následovat tento trend ke snížení nákladů a emisí.

Jak flotily vyvažují obchodní tlaky s environmentálními cíli, jsou takové technologie jako tato stále více vnímány jako praktické, nákladově efektivní kroky směrem k nižší uhlíkové stopě v dopravě. Očekává se, že celopodniková adopce takových opatření bude hrát významnou roli při zlepšování celkové efektivity flotil v nadcházejících letech.