Vysokozdvižný vozík s protizávažím je zázrakem kompaktního prostoru

Linde-Xi-Roadster je nyní k dispozici jako součást nové řady elektrických vysokozdvižných vozíků s protizávažím od společnosti Linde Material Handling (MH). Nabídka byla rozšířena o dalších sedm takových vozidel, která nabízejí nosnost až 2,0 tuny a maximální výhled. Tříkolové a čtyřkolové vozíky jsou vybaveny ochrannou střechou, která eliminuje potřebu sloupku A. Kromě toho vozidla obsahují různé další konstrukční prvky, které optimalizují výhled, čímž řidičům poskytují výrazně lepší výhled dopředu, do stran i nahoru. To zvyšuje bezpečnost při jízdě a zvedacích operacích a zároveň umožňuje řidičům pracovat efektivněji a produktivněji.

Richard Bozem, Senior Strategy and Portfolio Manager pro vysokozdvižné vozíky s protizávažím ve společnosti Linde Material Handling, používá jednoduchý vzorec k popisu souvislostí při každodenním používání vysokozdvižných vozíků: Viditelnost rovná se bezpečnost rovná se produktivita. „Čím lépe řidiči vidí cestu před sebou, okolí a vidlice nesoucí náklad, tím snazší je pro ně zůstat soustředění a udržet vysokou úroveň efektivity,“ vysvětluje produktový expert. Lidé nebo překážky, které se blíží, mohou být rozpoznány včas, což zajišťuje vyšší provozní bezpečnost. Dobrá viditelnost je také důležitá pro rychlé a přesné umístění jak vozidla, tak nákladu, což pomáhá dosáhnout vysoké propustnosti ve skladech a výrobních prostorách.

Přizpůsobení dělá rozdíl

Linde MH opět prokázala své odborné znalosti při poskytování modelů vysokozdvižných vozíků přizpůsobených specifickým potřebám. Roadster vyniká v situacích, které vyžadují výjimečnou viditelnost, bezpečnost a ergonomii. Například je ideální pro přepravu a přesné umístění velkých a objemných nákladů nebo pro obsluhu regálových a nakládacích prostor, které vyžadují přesné manévrování a tedy dobrou viditelnost. Obsluha těží z velkých oken, která nabízejí modely Roadster díky speciální ochranné střeše, která je exkluzivně dostupná od Linde MH díky použití naklápěcích válců nad hlavou. Nejvýznamnější zlepšení viditelnosti je dosaženo odstraněním sloupků A, které obvykle brání výhledu doprava a doleva od zdvihacího stožáru.

Navíc byla snížena přední deska pro lepší výhled na hroty vidlic a byly přidány úzké sloupky B, které pomáhají při couvání. Aby měl řidič jasný výhled nahoru během nakládacích a vykládacích operací, jsou všechny střešní vzpěry a příčné vzpěry navrženy co nejužší. Pro zcela ničím nerušený výhled je vysokozdvižný vozík k dispozici s volitelnou panoramatickou střechou z tvrzeného skla, která je navržena tak, aby poskytovala spolehlivou ochranu proti padajícím předmětům, jak dokládá shoda s příslušnými normami a rozsáhlé interní testování.

Dalším vrcholem nového modelu Roadster je Linde Steer Control, který nahrazuje standardní volant buď mini-volantem, nebo joystickem. „Tyto dvě varianty výbavy, integrované do široké levé opěrky ruky, zlepšují jak viditelnost, tak ergonomii a jsou ideálním doplňkem pro nový Roadster,“ zdůrazňuje Bozem.

Roadster: Založený na inovativní řadě elektrických vysokozdvižných vozíků

Modely Linde Xi14 až Xi20 R (tříkolové) a Linde Xi16 až Xi20 R (čtyřkolové) jsou založeny na odpovídajících standardních verzích nové řady elektrických vysokozdvižných vozíků s integrovanými lithium-iontovými bateriemi. Navzdory svým kompaktním rozměrům tyto modely nabízejí velmi prostorné pracovní prostředí s dostatkem místa pro nohy i hlavu a velkým nástupním schodem pro snadné nastupování a vystupování. Jak standardní verze Linde Xi, tak Roadster jsou vybaveny výkonnými, ale úspornými synchronními reluktančními motory, které poskytují maximální výkon a vysokou zbytkovou nosnost. Totéž platí pro všechny dostupné varianty výbavy, jako jsou varianty sedadel nebo stožárů, což zajišťuje maximální přizpůsobení. Nová řada navíc nabízí mnoho dalších výhod, jako je koncept izolace vibrací na hnací nápravě, řídicí nápravě a zdvihacím stožáru.

Snížené provozní náklady, zvýšená udržitelnost

Kromě toho, že má bezúdržbové hlavní komponenty, jako jsou motory a baterie, je celkový design vozidla zaměřen na maximální servisovatelnost. Cílem je minimalizovat provozní a údržbové náklady a zároveň maximalizovat udržitelnost. Například interval pro výměnu hydraulického oleje a filtrů byl prodloužen na 6 000 provozních hodin, čímž se stanovuje nový průmyslový standard. To výrazně snižuje spotřebu hydraulického oleje, minimalizuje odpad a snižuje prostoje během životnosti vozidla.