Doprava: První velkoprostorová továrna na e-metanol otevřena poblíž německých hranic

Zelený metanol má pomoci průmyslu námořní dopravy, mimo jiné, snížit jeho emise. Ještě je to vzácná komodita. Továrny jako ta v Apenrade v Dánsku mají za cíl to změnit.

První velkokapacitní e-metanolová továrna na světě byla uvedena do provozu nedaleko německo-dánských hranic. Energetická společnost European Energy dnes ráno oficiálně otevřela továrnu Kassø v Apenrade v Dánsku. Zákazníky pro zelený metanol jsou zpočátku tři hlavní dánské společnosti Maersk, Lego a Novo Nordisk, před tím, než chtějí provozovatelé otevřít i další trhy, například v Německu.

E-metanol je prakticky neutrální z hlediska CO2 a považuje se za slibnou možnost v námořní dopravě nahradit fosilní paliva, jako je námořní nafta nebo těžký topný olej, a tím snížit emise. Jeho výroba za pomoci takzvané technologie Power-to-X však vyžaduje hodně elektřiny z obnovitelných zdrojů, a proto je palivo v současnosti stále nedostatkové.

Elektrická energie z největší solární elektrárny v severní Evropě

V Apenrade (Aabenraa) má tato elektřina pocházet z nedaleké solární elektrárny Kassø, největší solární elektrárny v severní Evropě. Tato elektrárna bude zpočátku vyrábět přibližně 32 000 tun e-metanolu ročně. Továrna, která podle provozovatelů je první svého druhu na světě, je schopna vyrobit maximálně 42 000 tun ročně.

Zelený metanol pro Laura Maersk

Zelený metanol z Apenrade bude zpočátku používán společností Maersk k pohonu kontejnerové lodi poháněné metanolem „Laura Maersk“. Nicméně, e-metanol bude také využíván v plastikářském a chemickém průmyslu, například tam, kde je nyní standardem metanol založený na fosilních palivech. Dlouhodobě by měl jednou také sloužit jako palivo pro letadla.