Girteka rozšiřuje síť jako pojistku proti nedostatku řidičů
Girteka rozšiřuje evropskou dopravní síť o nové entity v Rize a Oradei. Lokální struktury mají zajistit registraci kamionů, zaměstnávání řidičů a řízení přeprav, zatímco jejich činnost zůstane součástí širšího evropského systému.
Provozní model reaguje na skutečnost, že nedostatek pracovníků se mezi evropskými trhy projevuje různou intenzitou. Rozložení flotily a náboru do více zemí může dopravci poskytnout větší prostor pro řízení kapacity.
Praktická odolnost místo jediné základny
Lotyšská část se blíží 100 místně registrovaným kamionům v provozu. V Rumunsku se připravuje nasazení prvních vozidel a řidičů. Místní administrativní týmy budou vznikat podle toho, jak rychle budou operace růst.
Girteka už podobnou logiku využívá v Polsku, kde provozuje přibližně 3000 kamionů a zajišťuje lokální nábor, dopravní management i provozní podporu. Riga a Oradea rozšiřují počet bodů, z nichž lze organizovat evropskou kapacitu.
Společnost podle informací na svém webu ročně realizuje zhruba 800 000 celovozových přeprav pro více než 5000 zákazníků. Při takovém objemu má personální dostupnost přímý dopad na fungování dodavatelských řetězců.
Digitální řízení nenahradí kvalifikované řidiče
International Road Transport Union v roce 2025 evidovala v Evropě přibližně 502 000 neobsazených míst řidičů kamionů, což odpovídá asi 13 % potřebné pracovní síly. V následujících pěti letech má odejít do důchodu přibližně pětina současných evropských řidičů.
Girteka v Rize hledá pracovníky pro dopravní provoz a management. Budou nastavovat procesy, podporovat růst flotily a vytvářet místní týmy. V Rumunsku se nábor rozběhne v návaznosti na start a rozšiřování operací.
Pro průmyslové zákazníky je důležité, že síťová organizace může doplnit lepší plánování a digitální dohled. Ani pokročilé nástroje však nevyřeší kapacitní výpadek, pokud chybí dostatek lidí za volantem.
