Nová generace automatizovaných malých přepravníků
Continental vyvinul ultrakompaktní dopravního robota, který plně automaticky přepravuje vrstvené kontejnery malých nákladů (SLC) o hmotnosti až 300 kg. NXS 300 zajišťuje okamžitě nasaditelnou automatizaci: není třeba žádných úprav infrastruktury na stávajících kolejích a díky nativní integraci VDA 5050 se NXS 300 bez problémů zapojí do stávajících flotil AMR. Dosahuje maximálních rychlostí až 2 m/s a bezpečného pohybu ve všech směrech díky svému 360stupňovému pohledu.
NXS 300 je k dispozici ve dvou verzích: základní verze s délkou vidlice 600 mm pro klasické SLC 400 x 600 mm na vozících a rozšířená verze s délkou vidlice 800 mm pro půlpallety, čímž efektivně zdvojnásobuje kapacitu na jednu jízdu. Představen na LogiMAT 2025 ve Stuttgartu, bude dostupná začátkem roku 2026. NXS 300 je momentálně pilotována v interních projektech v lokalitách Continental v Rheinböllen (Německo) a Sibiu (Rumunsko), s dalšími plány do konce roku. První hodnocení projektů naznačují návratnost investic do méně než dvou let.
„S tímto řešením pro malé náklady dále rozšiřujeme naše portfolio AMR pro aplikace Průmyslu 4.0. Těsnější uspořádání prostor, rostoucí počet variant produktů a tlak na náklady patří mezi nejpalčivější problémy výroby a logistiky. Díky své všestrannosti a kompaktní konstrukci nabízí NXS 300 odpověď,“ říká Malte Kersten, vedoucí Continental Mobile Robots. „Rozšiřuje naše portfolio o flexibilní řešení pro malé náklady a posiluje naši pozici spolehlivého partnera pro Průmysl 4.0 – v souladu s naší misí ‚Making Things Easy‘.“
Ultrakompaktní design pro maximální flexibilitu
Data v reálném čase a rostoucí počet variant produktů určují tempo ve chytrých továrnách. Vedoucí výroby a logistiky musí rychle přizpůsobovat tok materiálu pro nové produkty a dávky. Konvenční Automatizované Vozidla s Řízením (AGV) tak dosahují svých limitů – zůstávají statická a nejsou dostatečně flexibilní pro změny a škálování s výrobními rozvrhy. NXS 300 tento rozdíl překonává díky ultrakompaktnímu designu (1100 × 405 × 1025 mm) a široké přizpůsobivosti. Základní verze s výškou vidlice pouhých 110 mm je kompatibilní s více než 80 procenty vozíků dostupných na trhu. Zvedá je pomocí integrované zdvihací platformy na zdrojích a výpustích, což umožňuje vysoce efektivní tok materiálu. Pohony ve všech směrech umožňují otáčení na místě, zatímco senzory s detekcí překážek o 360 stupních zajišťují bezpečné manévry i v situacích s promíšeným provozem v úzkých uličkách. Continental kombinuje režimy AGV a AMR pro velkou všestrannost. Jeho flexibilní systémová konfigurace umožňuje bezproblémové přizpůsobení různým požadavkům na procesy a výrobní rozvrhy.
Rozšířená verze zdvojnásobuje přepravní objem na jednu jízdu
Rozšířená verze staví na tomto vyspělém základním systému a přidává prodlouženou vidlici o 200 mm. To mu umožňuje manipulovat se vrstvenými půlpallety (800 × 600 mm) nebo kombinacemi různých typů SLC – čímž zdvojnásobuje přepravní objem na jednu jízdu a maximalizuje efektivitu přepravy. Kromě technických schopností přinášejí varianty NXS 300 atraktivní návratnost investic (ROI). Automatizací přepravy SLC snižují manuální manipulaci, minimalizují přerušení procesů a zvyšují celkovou efektivitu. Firmy mohou očekávat významné snížení provozních nákladů a návratnost investic do šesti až 24 měsíců, v závislosti na konkrétním použití a rozsahu nasazení.
„Díky plné interoperabilitě VDA 5050 se systém bez problémů integruje do stávajících intralogistických prostředí. Naše silné zaměření na nákladovou efektivitu umožňuje zákazníkům dosáhnout rychlé návratnosti investic. Díky našim hlubokým znalostem v oblasti robotiky a automobilového inženýrství a naší globální zkušenosti s industrializací složitých technologií nabízíme inovaci pro škálovatelnou, budoucí automatizaci,“ říká Alessandro Castagnotto, vedoucí Produktové řady Intralogistika ve společnosti Continental Mobile Robots.
Komplexní služby pro usnadnění provozu
Ergonomické a uživatelsky přívětivé rozhraní člověk-stroj (HMI) umožňuje intuitivní obsluhu a údržbu, zatímco místní servisní týmy a hotline 24/7 zajišťují maximální dostupnost systému. Proaktivní údržbové cykly minimalizují prostoje a zajišťují nepřetržitý provoz.
Pro podporu zákazníků v předvídání vývoje výrobních požadavků jsou již ve vývoji budoucí rozšíření rodiny NXS300, například varianta s horním válečkem s aktivním dopravníkem pro přímé přijímání a doručování SLC přímo z dopravníků. Tyto rozšíření rozšíří spektrum použití platformy a umožní uživatelům řešit budoucí požadavky na automatizaci a maximalizovat efektivitu intralogistiky – vše v rámci stejné známé systémové architektury a servisního prostředí.
