Postavení na trhu s vysokozdvižnými vozíky pro zotavení

Po roce definovaném odloženými investičními rozhodnutími, rostoucími náklady a křehkou důvěrou se trh s vysokozdvižnými vozíky ve Velké Británii pohybuje spíše obdobím přizpůsobení než ústupu, odhaluje nová finanční zpráva.
Nejnovější výhled trhu s vysokozdvižnými vozíky ve Velké Británii, sestavený pro Velšské sdružení pro manipulaci s materiály (UKMHA) společností Oxford Economics, ukazuje, že tlak na náklady a ekonomická nejistota ovlivnily investiční rozhodnutí v průběhu roku 2025, přičemž mnoho společností odkládá obnovu vozového parku nebo volí krátkodobé leasingy.

Nicméně, zpráva naznačuje, že rok 2026 bude znamenat začátek postupného návratu ke zlepšeným podmínkám, podpořenému uvolněním inflace a příznivějším financováním. Objednávky vysokozdvižných vozíků se opět očekávají růst, jakmile se důvěra posílí, s dalším stabilním rozvojem předpovězeným do roku 2027. Analytici to vnímají jako přechod k stabilnějšímu, udržitelnějšímu cyklu náhrad, nikoliv návrat k vrcholům z období pandemie.

Generální ředitel UKMHA Rob Fisher (na obrázku níže) řekl: „Rok vyžadoval odolnost, ale těší nás předpokládaný obrat od roku 2026. Základy našeho odvětví zůstávají silné, a když se firmy budou cítit jistější, očekáváme návrat investic.“

Průzkum odvětví UKMHA ukázal, že zatímco některé firmy hlásí zlepšení objednávek, důvěra zůstává křehká. Členové sdružení však vykazují rostoucí úroveň optimismu ohledně návratu mírného růstu prodeje, což odpovídá předpovědím ekonomických prognostiků.

Zpráva naznačuje, že rok 2026 bude znamenat začátek postupného návratu k růstu, poháněného uvolněním inflačních tlaků a uvolněním podmínek měnové politiky. S očekávaným zpřístupněním financování a začínajícím uklidněním nejistoty v dodavatelském řetězci se celkové objednávky vysokozdvižných vozíků odhadují na zotavení o 9,4 % v roce 2026. Tento růst bude široce založený, přičemž objednávky protihlukových vozíků se předpokládají vzrůst o 8,2 %, podpořené stabilním zlepšením průmyslové výroby.

V segmentu skladů se očekává prudký nárůst objednávek o 10,1 % v roce 2026, po neočekávaně slabém výkonu v roce 2025 spojeném s oslabenými trendy v online maloobchodu a spotřebitelských výdajích. Prodeje pěšího řízených skladových vozíků (třída 3), které byly blízko rekordních maxim v roce 2024, se předpokládají prudce klesnout během roku 2025 a poté mírně zotavit v roce 2026.

Při pohledu na rok 2027 data naznačují pokračující růst, byť pomalejším a stabilnějším tempem, přičemž objednávky protihlukových vozíků se předpokládají vzrůst o dalších 6,5 % a skladové objednávky o skromných 1,9 %, jak se trh usazuje do normálnějšího vzoru investic a provozního plánování.

Fisher dodal, že noví účastníci na trhu ve Velké Británii stále věří v dlouhodobou sílu manipulace s materiály, což činí další vydání veletrhu IMHX logistických řešení v září 2027 ještě atraktivnější.

„Přechod by neměl být mylně chápán jako úpadek,“ řekl. „Je to příprava. Naše odvětví opakovaně ukázalo, že vychází silnější, a věříme, že tomu tak bude i tentokrát. Uznávají Velkou Británii jako trh stojící za investice,“ dodal Rob. „To přináší zdravou konkurenci, ale také nové příležitosti ke spolupráci. Pro zavedené dodavatele i novější hráče bude IMHX 2027 významným milníkem, a doporučujeme organizacím začít plánovat již na začátku roku 2026, aby byly připraveny představit své schopnosti.“