Trendy v manipulaci s materiálem pro rok 2026

Trendy v manipulaci s materiálem pro rok 2026

Skladovací prostory, dopravní uzly a centra plnění budou v roce 2026 pod obrovským tlakem na výkon. Ale jaké jsou klíčové trendy a vlivy, které pohánějí změny? Craig Davenport (na obrázku níže), obchodní ředitel společnosti Rushlift nastavuje scénu.

Sedm klíčových trendů

1. Bezpečnost na prvním místě: Jde nad rámec souladu

Bezpečnost zůstane v roce 2026 nejvyšší prioritou pro podniky provozující manipulační techniku. Podle Britské rady pro bezpečnost se přibližně 1 300 lidí ročně podílí na nehodách s vysokozdvižnými vozíky. Některé jsou smrtelné. Nedodržení bezpečného pracovního prostředí může mít vážné právní důsledky pro podnik a jeho ředitele, takže získání nejlepší hodnoty z vozíku z hlediska bezpečnosti je nyní široce považováno za naprosto nezbytné.

Zajištění správného specifikování vozíků pro daný úkol a jejich vybavení klíčovým bezpečnostním zařízením bude hlavní prioritou. Utěsněné kotoučové brzdy, automatické parkovací brzdy, omezení rychlosti, protikolizní zařízení, blikající majáky, zpětné alarmy a systémy projekce modrého světla „pěšího vědomí“ jsou nyní běžně vybaveny vozidly jako samozřejmost. Tento trend se má dále rozvíjet v roce 2026 s zaváděním dalších pokročilých bezpečnostních funkcí od řady výrobců OEM.

Design vozidel a bezpečnostní prvky jdou ruku v ruce, ale možnosti se výrazně liší podle značek. Výběr dobře navržených, vnitřně bezpečných skladových a vyvažovacích vozíků přizpůsobených jednotlivým úkolům se stává složitějším a stále důležitějším – což činí trend smíšených flotil a přístupu k více značkám stále rostoucím jevem.

Komplexní školení operátorů a důsledné údržbové režimy budou také hrát významnou roli při snižování rizika pro lidi, zboží a zařízení v roce 2026. Mnoho organizací bude usilovat o překonání pouhé právní shody s cílem vybudovat silnou kulturu bezpečnosti na pracovišti.

2. Udržitelnost jako konkurenční výhoda

Udržitelnost je nyní hlavním hybatelem změn ve skladu a rok 2026 přinese významné investice do solárních systémů na střechách pro výrobu energie na místě, chytrých systémů vytápění a chlazení HVAC a klíčově pokračování velké změny směrem k elektrickým vysokozdvižným vozíkům. Požadavky spotřebitelů a regulátorů na ekologičtější podnikání, spolu s rostoucími opatřeními na dodržování předpisů v dodavatelském řetězci ke snížení uhlíkové stopy, vytvořily zásadní posun v tom, jak se v rámci skladu využívají energie a zdroje. Jak si mnoho organizací uvědomilo, přijetí zelené energie má potenciál vytvořit konkurenční výhodu při získávání nového obchodu.

3. Elektrické vysokozdvižné vozíky získají na síle

Dlouhodobý rozdělení trhu 60-40 mezi spalovacími a elektrickými vysokozdvižnými vozíky, dříve ve prospěch nafty, nyní zaznamenává dramatický posun – a tento trend má pokračovat i v roce 2026. Elektrické modely se rychle stávají preferovanou volbou, protože kupující usilují o zlepšení svého environmentálního výkonu v reakci na společenské požadavky na udržitelnost a zpřísnění nařízení EU týkajících se emisí uhlíku, oxidů dusíku a částic.

Podstatné je, že zavedené a rychle se rozvíjející technologie baterií podporují tento posun. Elektrické vysokozdvižné vozíky jsou nyní plně schopné pracovat venku, osm hodin denně, v špinavých a prašných prostředích, jako jsou staveniště a průmyslové areály. A těžké zvedání již není výhradní doménou vozidel s spalovacím motorem, protože se široce používají modely s kapacitou až 8 000 kg a více.

Elektrické vozy jsou čistší, tišší a levnější na údržbu, avšak je třeba se rozhodnout mezi typem baterie a možnostmi nabíjení. Lithium-iontové baterie jsou stále častěji vidět v rychle se pohybujících, vícesměnných provozech, ale je nezbytné mít dostatek času na doplňkové nabíjení během směny. V mnoha případech zůstává nejlepším řešením olověná baterie.
I když mohou být vysokozdvižné vozíky s spalovacím motorem stále preferovány pro určité aplikace, brzy se mohou více rozšířit možnosti pohonu vodíkovým palivem, protože kupující se odklánějí od uhlíkových paliv, jako je nafta a LPG. Trend, který by mohl v roce 2026 nabrat na síle.

4. Flexibilita a agilita posílí smíšené flotily

Stále častěji si organizace nejsou jisté budoucími požadavky na podnik a jaké změny mohou být v operaci plnění potřeba. Bude více propagačních akcí, což povede k ostřejším vrcholům? Nebo mohou nastat delší, rozšířené vrcholové období s větším počtem vratek? Mohou se profil produktu, SKU radikálně rozšířit a jak mohou nové, spontánní marketingové iniciativy ovlivnit provozní procesy?

Před podniky v roce 2026 je mnoho neznámých. Pokud mají firmy minimalizovat riziko a rychle reagovat na změny, bude zapotřebí větší provozní agilita, aby mohly poskytnout odezvu, kterou zákazníci očekávají – a odolnost, kterou logistici hledají.

Spolehlivost, flexibilita a výkon budou klíčovými atributy požadovanými od manipulační flotily v roce 2026. Rigidní model vlastnictví flotily se stane méně atraktivním, protože podniky přejdou na flexibilní pronájmy a leasingové možnosti – což jim umožní rychle škálovat nahoru nebo dolů bez uzamčení kapitálu. Dodavatelé manipulační techniky schopní podporovat odezvu a agilitu prostřednictvím kombinace „nejlepšího pro daný účel“ smíšené flotily, budou hrát důležitou roli pro podniky v roce 2026.

5. Posilování „lidské síly“

Lidé jsou jádrem každého úspěšného podniku a to platí obzvlášť v sektoru skladování a logistiky. Motivovaní, dobře vyškolení a zkušení jednotlivci jsou pravděpodobně produktivnější a angažovanější, což vede k vyšším výkonům, bezpečnějším pracovním podmínkám a vyšší míře udržení zaměstnanců.

Je velmi pravděpodobné, že rok 2026 přinese zvýšené investice do školení operátorů, které podporují bezpečnost, pohodu zaměstnanců a kontinuální zlepšování. Zejména školení na vysokozdvižných vozících bude mít vysokou profilovou pozici, protože podniky budou usilovat o vyšší úroveň bezpečnosti na pracovišti.

6. Automatizace a „propojená flotila“ vhodná pro digitální věk

Sklady a centra plnění se stanou více integrovanými, chytřejšími a propojenějšími. Digitální transformace skladu bude pokračovat v roce 2026 s rostoucí úrovní automatizace, především ve formě AMR, AGV, shuttles a sofistikovaných dopravníkových systémů. Nicméně podniky budou muset zajistit, že mají v rámci firmy dostatečné odborné znalosti k realizaci životaschopného řešení s rozumnou návratností investic.

Jako součást tohoto mixu se budou vysokozdvižné vozíky více integrovat do skladu. „Propojená flotila“ je nyní realitou pro rostoucí počet podniků, nejen velkých vlastníků flotil. Analýza dat o využívání vozidel pomůže zlepšit celkový výkon a poskytnout cenné rady pro optimalizaci velikosti a tvaru flotily.

Telematika a inteligentní software flotily, například vlastnický systém řízení flotily Rushlift, může shromažďovat data o využívání vozidel a celkovém výkonu flotily, což umožňuje managementu činit rozhodnutí založená na datech v reálném čase, například přesunem zdrojů tam, kde jsou nejvíce potřeba. Navíc vzdálený přístup od servisních techniků mimo provoz bude stále více pomáhat prodloužit dobu provozuschopnosti vozidel – usnadňovat preventivní údržbu, rychlou diagnostiku a zvýšenou provozní odolnost.

7. Řízení složitosti, klíč k vyšší produktivitě

S rostoucími náklady pro podniky v roce 2026 budou ještě hlasitější požadavky na vyšší úroveň výkonu a provozní odolnosti v rámci skladu. To bude vyžadovat koordinované akce a pravděpodobně i odbornou pomoc.

Specialistické firmy poskytující služby a podporu manipulační techniky, jako je Rushlift, úzce spolupracují s vlastníky flotil po celou dobu smlouvy, aby maximalizovaly celkový výkon flotily: od specifikace a doporučení nejvhodnějších vozíků pro dané úkoly – a to znamená poskytnout nejlepší vozík pro práci, bez ohledu na značku – po kompletní, pravidelnou údržbu, rychlé výjezdy při poruchách a schůzky na místě k přezkoumání výkonu flotily. Analýzou využívání jednotlivých vozíků mohou odborníci Rushlift navrhnout opatření, která mohou výrazně snížit náklady a zároveň zlepšit provozní výkon a spolehlivost – maximalizovat hodnotu aktiv po celou dobu životnosti flotily.

You may also like...