AutoStore otevírá firmám flexibilnější cestu k automatizaci
Úspěch skladové automatizace se neměří pouze rychlostí robotů. Pro průmyslové podniky je stejně důležité, zda lze projekt financovat způsobem, který odpovídá růstu, cash flow a dlouhodobému řízení majetku. Rozšířená dohoda THG Fulfil se společností AutoStore proto přidává ke službě Robotics-as-a-Service také globální distribuci v režimu CapEx.
Zákazníci mohou zařízení vlastnit, využívat je jako službu nebo oba modely kombinovat v rámci jedné sítě. Takové uspořádání podporuje postupné investice a umožňuje zvyšovat kapacitu podle poptávky. Návrh, integrace i technologický partner přitom mohou zůstat stejní.
Výkon a integrace jako jeden celek
THG Fulfil má s provozem AutoStore přímou zkušenost. Ve vlastní síti používá 796 robotů a vlastní warehouse control system integrovaný s platformou AutoStore. Podle firmy řešení dopraví přes 11 000 beden za hodinu k vychystávacím stanovištím a průměrnou dobu čekání při vychystání zkrátilo o 78 %.
Projekt pro Footasylum zahrnuje 85 robotů R5 a více než 96 000 skladovacích pozic pro bedny. Instalace pojme celý aktuální sortiment SKU maloobchodníka. Příklad ukazuje, že výsledky automatizace závisí také na řízení toku, softwaru a začlenění do provozu, nikoli pouze na počtu robotů.
Pro zákazníky může být významná i možnost dalšího rozvoje. Jeden partner může podporovat počáteční návrh, uvedení do provozu i budoucí rozhodování o kapacitě, přestože se finanční preference podniku časem změní.
Celé portfolio pro nákup
CapEx oprávnění THG Fulfil pokrývá celou produktovou řadu AutoStore po celém světě. RaaS zůstává dostupný pro vybrané produkty, mezi něž patří roboty R5 Pro a R5 Pro+, CarouselPort, ConveyorPort a VersaPort.
Tom Killeen, provozní ředitel THG Ingenuity, uvedl, že firmy mohou porovnávat vlastnictví a dopad na cash flow při zachování projektových, softwarových a provozních schopností THG Fulfil. Russell Holmes, obchodní ředitel AutoStore pro Spojené království a Irsko, označil širší nabídku za nástroj pro lepší sladění investic s provozními prioritami.
Praktickým důsledkem je oddělení technického rozhodnutí od jediného platebního modelu. Podniky tak mohou automatizaci budovat jako postupně rozvíjenou schopnost místo jednorázového projektu.
Více informací nabízí THG Fulfil. Téma obchodních modelů rozebírá také podcast s Russellem Holmesem.
