Budoucnost logistické automatizace nebude určovat pouze počet robotů v hale. Rozhodující bude schopnost propojit data, software, zařízení a pracovní postupy tak, aby se provoz dokázal přizpůsobit změnám. Listopadové vydání Logistics Business Magazine sleduje právě tento širší posun.
AI má podporovat provozní volby
Jett McCandless, zakladatel project44 a LSP44, popisuje vývoj od sledování zásilek k umělé inteligenci využívané při rozhodování. Článek se ptá, zda může jít o přelom s významem podobným zavedení kontejnerizace. Pro průmyslové podniky je klíčové, že se pozornost přesouvá od dostupnosti dat k jejich praktickému využití.
Na potřebu adaptability upozorňuje projekt TGW Logistics pro Marks & Spencer. Automatizované centrum pro vyřizování potravinových objednávek v Daventry představuje investici 340 milionů liber. Jeho návrh musel počítat s nejasnou budoucností sortimentu, objemů a provozních požadavků.
Automatizace musí přinášet provozní efekt
V projektu Footasylum a THG Fulfil bylo nasazeno 85 robotů a 96 000 skladovacích pozic. Vedle technologie se report věnuje investici a uváděným zlepšením produktivity. Případ ukazuje, že průmyslové firmy potřebují při hodnocení automatizace sledovat skutečný výkon procesu, nikoli pouze technické parametry systému.
Joloda Hydraroll řeší další problém v materiálovém toku: nakládku návěsů. Její technologie má zvládnout nakládku neupravených návěsů za méně než deset minut. Potenciálním přínosem je kratší čekání u expedice bez nutnosti speciálních úprav přepravních prostředků.
Odolnost a udržitelnost jako součást návrhu
Daniel Carrera, prezident UPS pro Evropu, Blízký východ a Afriku, vysvětluje, proč se odolnost dodavatelských řetězců stává stejně významnou jako efektivita. Blue Yonder se zaměřuje na údaje o emisích nákladní dopravy a na jejich využití při každodenním výběru přepravních variant.
Číslo dále přináší témata autonomních mobilních robotů, bezpečnosti skladů, softwarové integrace, udržitelných obalů a manipulační techniky. Výsledný obraz odpovídá principům průmyslu 5.0: automatizace má zvyšovat výkon, ale zároveň umožnit bezpečnější, pružnější a odpovědnější provoz.
