Dohoda mezi UK a EU posiluje přeshraniční nákladní dopravu přes kanál

Přístav Dover vítá dohodu mezi UK a EU, která posiluje přeshraniční nákladní dopravu přes Lamanšský průliv

Přístav Dover přivítal dnešní oznámení o dohodě mezi Spojeným královstvím a Evropskou unií, která představuje významný a pozitivní krok vpřed v obnovení a posílení klíčových hospodářských vztahů přes Lamanšský průliv. Jako hlavní brána Spojeného království pro obchod s EU – zpracovávající přibližně jednu třetinu veškerého obchodu mezi UK a EU – má Dover unikátní postavení vidět konkrétní výhody, které snížení hranicních překážek přinese.

„Zvláště vítáme závazky ke zjednodušení obchodních a cestovních pravidel a odstranění překážek, jako jsou kontrolní opatření Sanitary and Phytosanitary (SPS) u živočišných a rostlinných produktů, které doufáme, že budou co nejdříve realizovány,“ uvedl mluvčí přístavu.

Krátké průlivy
„Tato dohoda přímo odráží priority diskutované na nedávném summitu Short Straits, kde lídři z oblasti námořnictví, logistiky, infrastruktury, vlád a podnikání volali po bezproblémovém obchodu, regulační spolupráci a společném závazku k inovacím a dekarbonizaci. Zlepšení hraničních procesů nejenže obnoví důvěru podniků a investorů, ale také podpoří hospodářský růst a odolnost dodavatelských řetězců, a jsme rádi, že tyto cíle jsou v dnešní dohodě uznány.“

„Do budoucna jsme odhodláni spolupracovat s britskou vládou, francouzskou vládou a Evropskou komisí na efektivní implementaci této dohody a maximalizaci společného blahobytu na obou stranách Lamanšského průlivu. Dnešní oznámení znamená nový začátek v UK-EU spolupráci a přístav Dover je připraven plně využít potenciál tohoto obnoveného partnerství ku prospěchu komunit, podniků a ekonomik na obou stranách kanálu.“

Jako nejrušnější mezinárodní trajektový přístav ve Velké Británii a klíčová brána pro pohyb lidí a zboží zpracovává Dover obchody v hodnotě 144 miliard liber ročně, což představuje 33 % britského obchodu s EU, a vítá přes 11 milionů pasažérů.

Agilita dodavatelského řetězce
Matt Gregory, Senior Vice President pro oblast Voice & Mobility ve společnosti Infios, k tomu dodal: „S uvolněním hraničních kontrol u britského vývozu potravin do EU budou místní pěstitelé a výrobci jídla slavit tuto příležitost k hladšímu prodeji do Evropy.

Aby mohli uspokojit případný zvýšený poptávku, bude klíčová agilita dodavatelského řetězce, zejména v potravinářském průmyslu. Lze říci, že rychle se kazící položky jako maso, mléčné výrobky, ovoce a zelenina vyžadují přísnou kontrolu teploty a vlhkosti od chvíle, kdy opustí farmu, až do okamžiku, kdy se dostanou ke spotřebiteli. Tato potřeba konzistence přidává logistice další vrstvu složitosti.

Technologie bude zásadní pro to, aby globální dodavatelský řetězec dokázal na tyto změny reagovat. Nástroje jako prediktivní analytika pomáhají předvídat problémy v zásobování dříve, než nastanou, zatímco sledování zásob v reálném čase umožňuje firmám předcházet nedostatkům i nadměrnému zásobování.

Systémy řízení skladů (Warehouse Management Systems) poskytují obchodníkům jasný přehled o tom, co je skladem, kde se to nachází a kdy je potřeba doplnit zásoby, což pomáhá předcházet plýtvání i ztrátě prodeje. Pokud jsou tyto systémy integrovány s dopravními systémy (Transportation Management Systems), mohou být optimalizovány trasy doručení, předem komunikovány časové plány a lépe sladěny objednávkové cykly s poptávkou zákazníků.

„V případě produktů citlivých na teplotu jsou nezbytné monitorovací systémy založené na internetu věcí (IoT), které sledují teplotu, vlhkost a polohu vozidla v reálném čase. To nejen zajišťuje konzistentní podmínky prostředí, ale také okamžitě upozorňuje na jakékoli odchylky, což umožňuje týmům reagovat dříve, než jsou produkty poškozeny.““